sábado, 20 de junho de 2009
Nhec, nhec...
Algum leitor fiel, que visita o blogue também ao fim-de-semana, em vez de o usar como mero interregno do trabalho, vai ter o privilégio de ser o primeiro a saber afinal o que é o nhec, nhec...
sexta-feira, 19 de junho de 2009
20 de Junho
É quase certo que a aniversariante está na praia.
Mas, mesmo assim, 20 de Junho é dia de festa neste blogue.
Hip-Hip, Hurra!
Mas, mesmo assim, 20 de Junho é dia de festa neste blogue.
Hip-Hip, Hurra!
quinta-feira, 18 de junho de 2009
À deriva?
Um amigo meu foi ver a exhibition, em Londres.
O outro ouviu falar de uma certa exibiçao, em Monsanto.
Ambos concluíram que eu devo estar mesmo a fazer alguma falta.
O outro ouviu falar de uma certa exibiçao, em Monsanto.
Ambos concluíram que eu devo estar mesmo a fazer alguma falta.
Fim de tarde
Por estes dias, tenho conduzido pouco.
Normalmente faço-o ao fim-de-semana, transportando a família, a merenda, o rádio, a GPS e os clássicos da Disney em DVD, tudo à molhada, o que nem sempre é uma experiencia relaxante. Estimo muito, por conseguinte, cada um dos quinze minutos de viagem, quando vou sozinho ao fim de certos dias, buscar a Sara ao ginásio de Crewe.
Normalmente faço-o ao fim-de-semana, transportando a família, a merenda, o rádio, a GPS e os clássicos da Disney em DVD, tudo à molhada, o que nem sempre é uma experiencia relaxante. Estimo muito, por conseguinte, cada um dos quinze minutos de viagem, quando vou sozinho ao fim de certos dias, buscar a Sara ao ginásio de Crewe.
Ultimamente, andava a faze-lo ao som da Nina Simone. Mas na quinta-feira passada, quando carreguei no play, convencido que íamos retomar o momento mágico da véspera, o Fungagá da Bicharada tomou-me o carro de assalto. Obviamente, a Matilde tinha conseguido impor o seu gosto, na curta viagem da creche para casa.
Ora, aqui, é muito mais difícil trocar um CD em andamento, porque a mao que fica livre para vasculhar as bolsinhas de plástico é a esquerda (eu acho). Dadas as dificuldades do momento, contentei-me com a antologia da Elis que me apareceu à frente, e que já nao ouvia há meses.
Saltei umas quantas músicas (há ali algumas ao princípio que, na verdade, ainda podiam ser do Barata-Moura), até encontrar aquela sequencia mais famosa: Atrás da Porta, Fascinaçao, Me Deixas Louca, Tatuagem, Dois pra Lá Dois pra Cá.... Eu sei que me emociono com alguma facilidade, mas esta Pimentinha exagera.
Já a meio da viagem, e depois de uma pequena introduçao instrumental, ela arrancou, naquela voz simultaneamente arrastada e cristalina: «Eu quero uma casa no campo, do tamanho ideal...» Ora, este verso (os mais próximos lembrar-se-ao) foi aquele que me entrou no ouvido e afixou no cerebelo, de modo que nao conseguia parar de repeti-lo, durante as semanas que antecederam a nossa partida, assim como que a dar o mote para a mudança de vida. Mas, nessa altura, eu estava longe de adivinhar quao certeira era a frasezinha.
Já a meio da viagem, e depois de uma pequena introduçao instrumental, ela arrancou, naquela voz simultaneamente arrastada e cristalina: «Eu quero uma casa no campo, do tamanho ideal...» Ora, este verso (os mais próximos lembrar-se-ao) foi aquele que me entrou no ouvido e afixou no cerebelo, de modo que nao conseguia parar de repeti-lo, durante as semanas que antecederam a nossa partida, assim como que a dar o mote para a mudança de vida. Mas, nessa altura, eu estava longe de adivinhar quao certeira era a frasezinha.
Com a música por fundo, espraiei o olhar em redor. Viémos mesmo parar ao campo. E que bonito é: cultivado, planeado, fértil, rico, civilizado. A estrada serpenteia deliciosamente por entre os verdes, e a gente segue nela de janelas totalmente abertas, sem qualquer tipo de sobressalto.
O dia tinha estado maravilhoso. Um verao como eu sempre achei que ele devia ser: o sol bem descoberto, aquecendo mas sem queimar; de vez em quando uma brisa freca; a humidade do dia anterior nas folhas, a lembrar que talvez ainda chova um bocadinho, mais tarde. Tudo certo, tudo no sítio.
Só que depois a Elis chegou lá a um verso, ao qual eu nunca tinha dado muita atençao, que diz: «...onde eu possa plantar meus amigos, meus discos, meus livros e nada mais!». Os discos e os livros, ainda vá. Mas os amigos é que nao estou mesmo a ver maneira de trazer daí para aqui... Bateu uma saudade, né?
segunda-feira, 15 de junho de 2009
Geography
A semana passada, no críquete (imagino que nao tenham sabido), a Inglaterra perdeu com a África do Sul. No dia seguinte, no comboio, um miúdo perguntava à mae onde era a África do Sul, e se ainda iam jogar com a África e com a África do Norte.
A mae explicou-lhe que nao há África do Norte. E que África é um continente, composto por vários países, um dos quais chamado África do Sul. Fez uma pausa. E acrescentou: da mesma forma que a Inglaterra faz parte... do Reino Unido.
É assim! Aqui (talvez por aí se tenha comentado), as últimas eleiçoes europeias registaram a mais alta taxa de abstençao de sempre. E a extrema-direita, que defende a retirada da UE, até elegeu pela primeira vez dois deputados, um dos quais por Manchester. Nao sei se por causa disso, o coisinho já se pos a milhas (isso sabem com certeza).
A mae explicou-lhe que nao há África do Norte. E que África é um continente, composto por vários países, um dos quais chamado África do Sul. Fez uma pausa. E acrescentou: da mesma forma que a Inglaterra faz parte... do Reino Unido.
É assim! Aqui (talvez por aí se tenha comentado), as últimas eleiçoes europeias registaram a mais alta taxa de abstençao de sempre. E a extrema-direita, que defende a retirada da UE, até elegeu pela primeira vez dois deputados, um dos quais por Manchester. Nao sei se por causa disso, o coisinho já se pos a milhas (isso sabem com certeza).
sexta-feira, 12 de junho de 2009
Nhec, nhec...
Já o diziam os romanos com muita razao: às vezes, bastam uns escassos segundos para transformar a glória completa no fracasso total. Outras vezes, sao precisos quinze dias, mas o resultado é igual. Isto sao liçoes que nos dá a vida; ou, quando nao ela, o futebol.
No dia em que aqui veio jogar o FCP (quem está espantado com o atraso deste post, ainda vai ler um sobre o Natal de 2008), o Capacete esteve lá. Embora nao tenha sido fácil, convenci o meu colega B. (um daqueles tripeiros viajados, que acham que melhor do que o Porto só Mendrisio) a trocar o pub pelo estádio, aproveitando os lugares cativos de uns amigos ausentes.
Entrámos clandestinos, e ao princípio mantivemo-nos discretos. Mas os dragoes tiveram uma entrada fantástica, e eu comecei a nao conseguir manter o rabo sentado, de cada vez que a bola razava a baliza do van der Sar. Quando entrou mesmo, o estádio inteiro gelou. Eu pus-me em pé num pulo, simulei um upper-cut na atmosfera e gritei: «Golo!»
Apesar do meu cuidado em falar portugues, as pessoas à volta perceberam; o meu amigo recusou o meu abraço, e instalou-se um certo desconforto entre todos. Nada que nao se dissipasse com o decorrer do jogo, porque o que era previsível aconteceu: os portugueses nao conseguiram manter o ritmo, e os ingleses deram a volta ao resultado.
Já se cantavam hinos de vitória (uma linda adaptaçao de «Gloria, gloria, Aleluia!» para «Gloria, gloria, Man United!») e eu tinha recuperado o meu discernimento habitual (muito mais depressa do que em 1987), quando um golo fortuito de outro sul-americano (que, ao contrário do primeiro, por acaso nao é produto das escolas do SLB) voltou a empatar o jogo.
Verdade seja dita, o fair play da assistencia aguentou o golpe. No fim do jogo, todos concordámos que o resultado era justo. A equipa do Porto disputou o jogo, provou que podia vencer a eliminatória, e saiu do relvado debaixo de palmas, muito mais respeitada do que entrara. Também nós saímos orgulhosos, e indisfarçavelmente bem dispostos. O grande evento tinha superado todas as nossas expectativas; a noite estava amena; as coisas começavam a serenar e já nada parecia poder correr mal. Eram 21:30.
Caminhámos calmamente com a multidao, comentando as incidencias do jogo, até à estaçao do Tram, que nos levaria de novo ao centro da cidade. Nao corremos para o primeiro que passou, porque nos pareceu demasiado cheio. O segundo chegou pontualmente dez minutos depois e deixou-nos em St Peter’s Square, passado um quarto de hora. Seguimos devagar pela Mosley Street acima, parando no Tesco para carregar um telemóvel, e chegámos a Piccadilly Garden.
Subimos até casa do B., onde eu tinha deixado a minha mochila quando saí do atelier. Apresentou-me o seu colega de apartamento, esteve a mostrar-me as monografias de arquitectos que compra em Londres, mais a prosa portuguesa e a poesia inglesa que anda a ler (coisas de solteiros, sem menores a seu cargo). Aquilo era tudo muito interessante, mas eu nao estava inteiramente descansado, porque me tinha esquecido de verificar os horários dos comboios, e propus que continuássemos a conversar a caminho da estaçao.
Lá fomos. Quando chegámos, eram 22:50 e eu nunca tinha visto a gare tao vazia. O último comboio para Nantwich tinha partido havia 15 minutos. Sem entrar em panico, perguntei pelo próximo para Crewe. Crewe (já disse noutro post, mas ainda hei-de explicar melhor) é o entroncamento cá do sítio. A terra é pequena, mas fica no cruzamento de muitas linhas, e a estaçao é das mais movimentadas do país. Em Inglaterra, há sempre um comboio para Crewe: seja de onde for, seja a que horas for.
Excepto, claro, se estiverem a fazer obras de manutençao nos carris! Para minha sorte, estava prestes a sair um em direcçao a Stockport, de onde me garantiram que havia ligaçao de autocarro para Crewe. Despedi-me do meu amigo e subi para a carruagem; cheguei lá às 23:05 (Stockport, embora soe bem, é uma periferia pouco qualificada de Manchester). Vacinado, desta vez corri do comboio para o terminal, onde já havia gente a entrar para o autocarro.
Corri, mas nao precisava de ter corrido. Aquele era o autocarro que ia para norte, e eu queria ir para sul. O meu autocarro era às 00.10. Voltei para dentro, porque estava a começar a fazer frio e a chuviscar. A sala de espera tinha apenas tres cadeiras; mas eram suficientes, porque só havia dois homens à espera. Naturalmente, a cadeira do meio é que estava livre. A contragosto, lá me sentei entre eles e abri um dos livros que o B. me tinha emprestado. Passou um rapaz com a camisola do Manchester United; por essa altura, eu já estava quase arrependido de ter ido ao jogo. Depois os meus vizinhos, que afinal se conheciam, voltaram-se para mim e começaram a falar entre si. Qual Cristo na cruz, levantei os olhos ao céu e chorei pelo meu Papá.
Felizmente nao estava pregado, e assim que vi uns faróis a dar a curva lá fora, saí. Fui o primeiro a entrar no autocarro e sentei-me bem à frente, fazendo pressao psicológica no chauffer. Mas isso nao o fez sair dali mais cedo, nem carregar mais no acelerador. Apanhou toda a gente, parou em todo o lado, e a viagem, que de comboio dura meia-hora, demorou exactamente duas horas e dez minutos!
Quando chegámos a Crewe, eram 02:20. As poucas pessoas que vinham comigo tinham boleia à espera, ou desapareceram no escuro. Eu caminhei até à entrada da estaçao de comboios; para meu grande espanto, estava fechada. Achei que era 24/7, mas afinal nao: sete chaves e luz apagada. Naturalmente, nao havia nem um táxi na paragem, que costuma estar repleta. Por acaso, dos tempos em que ainda nao tínhamos conseguido comprar o carro, eu guardei no telemóvel os números de telefone das empresas de taxi aqui da zona. Liguei para a primeira, nada. Liguei para a segunda, nada.
De Crewe a Nantwich devem ser umas 6 milhas e eu comecei a achar que ia ficar a conhece-las mesmo bem. Mas à terceira foi de vez. A chamada foi reencaminhada da central directamente para o taxista, porque era o único que andava a fazer aquele turno. Explicou que estava um bocado longe, mas conseguia apanhar-me dentro de meia hora. Aceitei sem pestanejar. Depois seriam apenas mais quinze minutos de viagem e estaria em casa. Com sorte, ainda conseguiria dormir quatro horas, antes de me levantar para ir trabalhar.
A estaçao de Crewe nunca foi propriamente um terminal, e talvez por isso seja longe do centro. Nao passavam carros, nao se via ninguém. A frente do edifício dá para uma ponte (que os comboios cruzam por baixo), ligeiramente sobreelevada. Apesar de ter uma pala, é um sítio desabrigado. A chuva nao era intensa, mas vinha batida a vento e estava imenso frio. De casaco apertado e maos enterradas nos bolsos, comecei a andar de um lado para outro, só para me manter quente.
A certa altura, sem que entendesse de onde vinha, escutei um ruído estranho: nhec, nhec... Sobressaltado, olhei à volta. Nao via nada, mas continuava a ouvir: nhec, nhec... A penumbra e o nevoeiro resistiam, entre os focos dos candeeiros demasiado espaçados, impedindo-me de perceber o que seria. E, no entanto, o som era cada vez mais distinto. O que quer que fosse, aproximava-se: nhec, nhec...
No dia em que aqui veio jogar o FCP (quem está espantado com o atraso deste post, ainda vai ler um sobre o Natal de 2008), o Capacete esteve lá. Embora nao tenha sido fácil, convenci o meu colega B. (um daqueles tripeiros viajados, que acham que melhor do que o Porto só Mendrisio) a trocar o pub pelo estádio, aproveitando os lugares cativos de uns amigos ausentes.
Entrámos clandestinos, e ao princípio mantivemo-nos discretos. Mas os dragoes tiveram uma entrada fantástica, e eu comecei a nao conseguir manter o rabo sentado, de cada vez que a bola razava a baliza do van der Sar. Quando entrou mesmo, o estádio inteiro gelou. Eu pus-me em pé num pulo, simulei um upper-cut na atmosfera e gritei: «Golo!»
Apesar do meu cuidado em falar portugues, as pessoas à volta perceberam; o meu amigo recusou o meu abraço, e instalou-se um certo desconforto entre todos. Nada que nao se dissipasse com o decorrer do jogo, porque o que era previsível aconteceu: os portugueses nao conseguiram manter o ritmo, e os ingleses deram a volta ao resultado.
Já se cantavam hinos de vitória (uma linda adaptaçao de «Gloria, gloria, Aleluia!» para «Gloria, gloria, Man United!») e eu tinha recuperado o meu discernimento habitual (muito mais depressa do que em 1987), quando um golo fortuito de outro sul-americano (que, ao contrário do primeiro, por acaso nao é produto das escolas do SLB) voltou a empatar o jogo.
Verdade seja dita, o fair play da assistencia aguentou o golpe. No fim do jogo, todos concordámos que o resultado era justo. A equipa do Porto disputou o jogo, provou que podia vencer a eliminatória, e saiu do relvado debaixo de palmas, muito mais respeitada do que entrara. Também nós saímos orgulhosos, e indisfarçavelmente bem dispostos. O grande evento tinha superado todas as nossas expectativas; a noite estava amena; as coisas começavam a serenar e já nada parecia poder correr mal. Eram 21:30.
Caminhámos calmamente com a multidao, comentando as incidencias do jogo, até à estaçao do Tram, que nos levaria de novo ao centro da cidade. Nao corremos para o primeiro que passou, porque nos pareceu demasiado cheio. O segundo chegou pontualmente dez minutos depois e deixou-nos em St Peter’s Square, passado um quarto de hora. Seguimos devagar pela Mosley Street acima, parando no Tesco para carregar um telemóvel, e chegámos a Piccadilly Garden.
Subimos até casa do B., onde eu tinha deixado a minha mochila quando saí do atelier. Apresentou-me o seu colega de apartamento, esteve a mostrar-me as monografias de arquitectos que compra em Londres, mais a prosa portuguesa e a poesia inglesa que anda a ler (coisas de solteiros, sem menores a seu cargo). Aquilo era tudo muito interessante, mas eu nao estava inteiramente descansado, porque me tinha esquecido de verificar os horários dos comboios, e propus que continuássemos a conversar a caminho da estaçao.
Lá fomos. Quando chegámos, eram 22:50 e eu nunca tinha visto a gare tao vazia. O último comboio para Nantwich tinha partido havia 15 minutos. Sem entrar em panico, perguntei pelo próximo para Crewe. Crewe (já disse noutro post, mas ainda hei-de explicar melhor) é o entroncamento cá do sítio. A terra é pequena, mas fica no cruzamento de muitas linhas, e a estaçao é das mais movimentadas do país. Em Inglaterra, há sempre um comboio para Crewe: seja de onde for, seja a que horas for.
Excepto, claro, se estiverem a fazer obras de manutençao nos carris! Para minha sorte, estava prestes a sair um em direcçao a Stockport, de onde me garantiram que havia ligaçao de autocarro para Crewe. Despedi-me do meu amigo e subi para a carruagem; cheguei lá às 23:05 (Stockport, embora soe bem, é uma periferia pouco qualificada de Manchester). Vacinado, desta vez corri do comboio para o terminal, onde já havia gente a entrar para o autocarro.
Corri, mas nao precisava de ter corrido. Aquele era o autocarro que ia para norte, e eu queria ir para sul. O meu autocarro era às 00.10. Voltei para dentro, porque estava a começar a fazer frio e a chuviscar. A sala de espera tinha apenas tres cadeiras; mas eram suficientes, porque só havia dois homens à espera. Naturalmente, a cadeira do meio é que estava livre. A contragosto, lá me sentei entre eles e abri um dos livros que o B. me tinha emprestado. Passou um rapaz com a camisola do Manchester United; por essa altura, eu já estava quase arrependido de ter ido ao jogo. Depois os meus vizinhos, que afinal se conheciam, voltaram-se para mim e começaram a falar entre si. Qual Cristo na cruz, levantei os olhos ao céu e chorei pelo meu Papá.
Felizmente nao estava pregado, e assim que vi uns faróis a dar a curva lá fora, saí. Fui o primeiro a entrar no autocarro e sentei-me bem à frente, fazendo pressao psicológica no chauffer. Mas isso nao o fez sair dali mais cedo, nem carregar mais no acelerador. Apanhou toda a gente, parou em todo o lado, e a viagem, que de comboio dura meia-hora, demorou exactamente duas horas e dez minutos!
Quando chegámos a Crewe, eram 02:20. As poucas pessoas que vinham comigo tinham boleia à espera, ou desapareceram no escuro. Eu caminhei até à entrada da estaçao de comboios; para meu grande espanto, estava fechada. Achei que era 24/7, mas afinal nao: sete chaves e luz apagada. Naturalmente, nao havia nem um táxi na paragem, que costuma estar repleta. Por acaso, dos tempos em que ainda nao tínhamos conseguido comprar o carro, eu guardei no telemóvel os números de telefone das empresas de taxi aqui da zona. Liguei para a primeira, nada. Liguei para a segunda, nada.
De Crewe a Nantwich devem ser umas 6 milhas e eu comecei a achar que ia ficar a conhece-las mesmo bem. Mas à terceira foi de vez. A chamada foi reencaminhada da central directamente para o taxista, porque era o único que andava a fazer aquele turno. Explicou que estava um bocado longe, mas conseguia apanhar-me dentro de meia hora. Aceitei sem pestanejar. Depois seriam apenas mais quinze minutos de viagem e estaria em casa. Com sorte, ainda conseguiria dormir quatro horas, antes de me levantar para ir trabalhar.
A estaçao de Crewe nunca foi propriamente um terminal, e talvez por isso seja longe do centro. Nao passavam carros, nao se via ninguém. A frente do edifício dá para uma ponte (que os comboios cruzam por baixo), ligeiramente sobreelevada. Apesar de ter uma pala, é um sítio desabrigado. A chuva nao era intensa, mas vinha batida a vento e estava imenso frio. De casaco apertado e maos enterradas nos bolsos, comecei a andar de um lado para outro, só para me manter quente.
A certa altura, sem que entendesse de onde vinha, escutei um ruído estranho: nhec, nhec... Sobressaltado, olhei à volta. Nao via nada, mas continuava a ouvir: nhec, nhec... A penumbra e o nevoeiro resistiam, entre os focos dos candeeiros demasiado espaçados, impedindo-me de perceber o que seria. E, no entanto, o som era cada vez mais distinto. O que quer que fosse, aproximava-se: nhec, nhec...
quarta-feira, 10 de junho de 2009
Ocasiao
Afinal, ainda há umas coisas daquela lista que sao para sair:
1 - O tapete: 170x240cm (de memória), cor-de-vinho (tinto alentejano), pelo médio. IKEA
2 - O aparador: 110x40x50cm (de memória), vermelho (SLB), duas portas e uma prateleira, construçao metélica. IKEA
3 - O "passarao": puf modelo infantil, grande e fofinho, um bocado desajeitado mas com sentido de humor (foi presente de baptismo da Sara, os meus amigos que me perdoem!)
Se derem jeito a alguém, estao disponiveis para empréstimo de longa duraçao. Os contactos sao privados, mas as pessoas de confiança tem-nos.
1 - O tapete: 170x240cm (de memória), cor-de-vinho (tinto alentejano), pelo médio. IKEA
2 - O aparador: 110x40x50cm (de memória), vermelho (SLB), duas portas e uma prateleira, construçao metélica. IKEA
3 - O "passarao": puf modelo infantil, grande e fofinho, um bocado desajeitado mas com sentido de humor (foi presente de baptismo da Sara, os meus amigos que me perdoem!)
Se derem jeito a alguém, estao disponiveis para empréstimo de longa duraçao. Os contactos sao privados, mas as pessoas de confiança tem-nos.
