Atrelados

É certo que em Trafalgar Square nao passam muitos. Mas basta sair um pouco das grandes cidades para perceber que os ingleses tem uma verdadeira paixao por atrelados. No domingo fizémos uns quilómetros na autoestrada, e teremos visto o panorama mais ou menos completo.

Ao contrário do que disse noutro post, afinal aqui a primeira funçao de um automóvel é carregar as bicicletas (um sinal inequívoco do desenvolvimento das sociedades é o número de bicicletas ser superior ao número de membros da família). Muitos carros ainda transportam as bicicletas em cima, mas cada vez mais aparecem penduradas atrás, libertando assim as barras do tejadilho para uma mala extra... que apesar de tudo parece pequena, para a quantidade de acessórios velocipédicos que já vimos à venda!

Mas só os pobres vao pedalar no fim de semana. Quem tem recursos entretem-se com caes, cavalos, motos, caiaques, catamaras, lanchas... E, naturalmente, nenhum destes brinquedos dispensa o seu atrelado próprio: sempre mais comprido, mais largo ou mais alto que o anterior. Aliás, nao será por acaso que os anúncios de carros referem sempre o gancho de reboque, muito antes da cilindrada e da pintura metalizada.

Claro que alguns nao apreciam assim tanto as actividades ao ar livre. Sao os que saiem com as caravanas e as roulottes. Uma das que ultrapassámos ontem (é verdade, já conseguimos ultrapassar, e quase sem raspar de lado) era puxada por um Jaguar XJ. Eu pensava que estes senhores jantavam de gala e dormiam em hotéis de luxo, mas realmente nao há nada como estar em casa, por o roupao com monograma e a nossa velha manta de tweed em cima dos joelhos.

Bom. Até aqui tudo muito divertido, isto dos atrelados parece uma actividade mais ou menos inocente, que os distrai dois dias por semana e até os ajuda a embebedarem-se menos... O problema é que aquilo é um bicho, que quando se mete nas pessoas já nao as larga. A coisa vai-se tornando cada vez mais séria, e fatalmente chega um dia em que atrelar um carro já nao os satisfaz.

O que mais transtorna nao é o estilo, nem a volumetria, nem sequer a impermeabilizaçao do solo... Verdadeiramente arrepiante é tratar-se de um kit completo, tao barato e fácil de montar: basta ter um vao a dar sobre um jardim e... atarrachar!?

(Também chateia um bocado isto ter 25 anos de garantia, ao passo que as nossas obras normalmente dao problemas ao fim de 24... horas! Mas isso já era outro desabafo.)