Carros II (decisoes)

Estas ideias do senhor Ebenezer Howard teriam muito mais graça se o clima fosse melhor. Assim, bastou uma semana para que o nosso ratio de chapéus-de-chuva per capita duplicasse e para que a nossa verba anual destinada a taxis se esgotasse. Percebemos que era absolutamente prioritário arranjar um carro, mesmo hipotecando alguns dos nossos sonhos, como a máquina da Nespresso e o micro-ondas.
Começámos por alugar: porque é imediato, e porque na verdade precisávamos de ter um para andar à procura de outro. Mas depois, circulando num VW Golf 1.9 TDI último modelo, passávamos nos stands à beira da estrada e parecia que nada nos servia muito bem...
A coisa prolongou-se por tres semanas (o Kiko nao sabe, mas esteve quase a ganhar uma viagem a Manchester para vir resolver isto)! É que, se comprar um carro usado já é difícil em portugues, imaginem em ingles... Como é mesmo que se diz pedal de embraiagem, correia de transmissao, pastilhas dos travoes, caixa de velocidades e direcçao assistida? Quem gosta de comparar consumos, fique a saber que aqui se medem em milhas por galao, que uma milha corresponde a 1.6 quilómetros e um galao a 4.5 litros, portanto... é fazer as contas!
Depois de muito ponderar, comprámos o carro a diesel mais barato que apareceu, de entre os que nao tinham ferrugem nem deitavam fuminho de um sítio que o pai da Ana explicou que era para reparar se deitavam fuminho. Tem garantia de tres meses, mas nao sabemos muito bem o que cobre, porque está tudo escrito em letras minúsculas. Ainda conseguimos ler algumas palavras, mas como sao todas em ingles técnico, decidimos nao forçar a vista. Vamos confiar no dealer (dito assim, realmente parece estranho...).

Desdramatizemos. Como dizia um colega da Ana, num ingles com sotaque de Paris: «It’s a car. A car is a car.» E é bem verdade: um carro é um carro, que é como quem diz, é um guarda-chuva grande com rodas.